Van de de Cabinetechniek van CPT de Volledige Hydraulische van de de Kegelpenetratie van de Testapparaten Betrouwbare Prestaties

Kegel Machine van het de Techniekkruippakje van de Penetratietestscpt de Volledige Hydraulische Cabine

Z25-X heeft hoogste kwaliteit van de volledige chassis van het hydraulische techniekkruippakje, welke motor en hydraulische klepdelen en andere componenten van beroemde ondernemingen zowel bij binnenlands als in het buitenland zijn om de stabiele en betrouwbare prestaties van het materiaal en de geschikte naverkoopdienst te verzekeren. De geavanceerde hydraulische technologie, die spleet-type gecombineerde multi-manier het omkeren klep gebruiken, heeft dergelijke goede kwaliteiten, als compacte structuur, kleine grootte, geschikt installatie en onderhoud, lage drukverlies, goede overbelastingskenmerken van overstromingsklep. Sterke passability kan de verrichtingen van de kegelpenetratie in ruwe milieu's zoals stranden, rivierstranden, zand, sneeuw, ijzige wegen, padiegebieden uitvoeren en modderig.

Dit cptmateriaal kan meer dan één machine worden gebruikt. Het is niet alleen het ideale materiaal voor kegel penetratietests. Met toebehoren kan voor grondtest in situ, zoals CPTU, PMT, DMT, VST, WVT worden uitgebreid.

Maximum eigenschap: Het zelf-gewicht van het materiaal kan voldoende reactiekracht, bouw voor alle weersomstandigheden verstrekken.

De industrie origineel van de doos van de kegelpenetratie (patenteer nr.: 201420649149.8), wordt de bovenkant van de doos hydraulisch opgeheven, en de vier kanten van de doos kunnen worden geopend en worden gesloten, regen en sneeuw preventie, koude en zonbescherming, anti-diefstal, LEIDENE verlichting, (facultatieve) luchtvoorwaarde.

Het is vooral geschikt voor plaatsen die niet met anti-krachtankers, zoals kunnen worden verankerd: stedelijke metro's, viaducten, vernieling en wederopbouw van oude steden, zand en andere diep gatenonderzoeken die niet effectief counter-force ankers kunnen.

Hoofd Technische Specificatie:

Chassis: De volledige chassis van het hydraulische techniekkruippakje

Chassisaandrijving: ingevoerde originele hydraulische reismotor (internationale algemeen gebruikt).

Chassisspecificatie: het staalchassis (het rubberblok kan worden toegevoegd), breedte van chassis is 600mm.

Motor: De zes-cilinder van water koelde dieselmotor, schatte macht - snelheid: 85KW-2200r/min, Diesel tankcapaciteit (l): 80

Hydraulisch de cilinderapparaat van CPT: De geschatte penetratiekracht 200KN, schatte extractie de facultatieve) slag kracht van van 230KN, van 500mm of van 1150 mm (voor snelle stijging en direct omhulsel

Doosvorm: de bovenkant van de doos wordt hydraulisch opgeheven, en de vier kanten van kunnen worden geopend en worden gesloten.

De vorm van de sondebuis: Mechanisch sondehouder of stootkussenplug-in

Anchorage: Dubbel kracht cpt materiaal die apparaat verankeren

Ondersteunend platform en horizontale vorm: 4 hydraulische benen, 790mm slag

De maximum grootte van het vervoerprofiel: 4800×2500×3150 (L×W×H) mm

Gewicht: 20T (met inbegrip van allen)

Hydraulische olie het koelen vorm: Gekoelde lucht, Hydraulische tankcapaciteit (l): 200

Snelheid: 1~3 (km/h)

Lopende helling: ≦30°

Werkomgevingstemperatuur: -25°C~-45°C

De vorm van het grondanker: Kies of het Ankerdiameter van het multi-bladanker (mm) uit: 300~400

Passende sonde: 10cm2 of 15cm2 van de Enige en dubbele sonde van de brugkegel, elektrische vinsonde, de drukhoofd van het poriewater (alle Europese en Amerikaanse fabrikanten kunnen aanpassen).

Meetinstrument: Instrument van de de gegevens het automatische aanwinst van de kegelpenetratie (alle Europese en Amerikaanse internationale fabrikanten kunnen aanpassen).

Sondespecificaties (mm): integrale joint-less (facultatieve) sonde met hoge weerstand Φ32~Φ42.